Hij had misschien gehoopt op een laaiende ontvangst in een van de grote Brabanthallen, maar 1931 bleek vandaag groot genoeg voor plaatvervangd EU-chef Frans Timmermans. Hij bezocht het landelijke PvdA-congres.

Het was of hij zo door het korte gangetje de BBS binnen kon lopen: handen op de rug, om zich heen kijkend, misschien een beetje in zichzelf mompelend over wat er niet aan deugde. Maar maandag was Kees er zelf niet bij, bij zijn eigen afscheid. Hij was er zeker wel in de gedachte van veel van de bezoekers. ‘s-Ochtends tijdens de eucharistieviering in de Annakerk aan de Boschveldsingel was er nog plaats genoeg. Maar bij de herdenkingsdienst in de BBS was de zaal te klein en moest een aantal bezoekers de bijeenkomst noodgedwongen in een andere ruimte via het beeldscherm volgen. Kees, rust zacht.

Lees verder… »

Op initiatief van het Bosch Architectuur Initiatief BAI discussieerden deskundigen en betrokkenen donderdagavond over wat er de komende jaren moet gaan gebeuren in de Spoorzone. Daarmee wordt het – ruime – gebied rondom het station aangeduid. Het strekt zich uit van het Jeroen Bosch Ziekenhuis tot de Brabanthallen en aan de stadskant van het complex van De Heus tot het Essentgebouw. Daarbinnen liggen zowel Boschveld als het Paleiskwartier.

Stationpasserelle wordt vergroot

Uit de inleiding van Sonja van der Beek, die de ontwikkeling vanuit de gemeente gaat leiden, bleek dat het streven van het college is het gebied te verstedelijken. De Spoorzone moet een bruisende nieuwe stadswijk worden waar zowel plaats moet zijn voor (veel) nieuwe bewoners als bedrijvigheid. Bovendien moet het station de ruimte krijgen om de toenemende stroom reizigers het hoofd te bieden. Reden daarvoor is onder andere het sterk toenemende treinverkeer als de 10-minutenverbinding tussen Eindhoven en Amsterdam definitief ingaat. Met de NS wordt overlegd om de Stationspasserelle te vergroten. Ook vertelde ze over plannen om de Magistratenlaan te verbreden plus een meer duidelijke looproute van het station naar de Brabanthallen.

Doodvonnis voor industrieel monument

Verder was te horen dat de studenten van de Kunstacademie deze weken bezig zijn te verhuizen van de Onderwijsboulevard naar het EKP-gebouw. Avans gaat het gebouw waarin de Kunstacademie nu zit binnenkort slopen en er nieuwbouw plegen. Het is vreemd dat daar geen protest tegen is, want het gaat om een bijzonder en monumentaal fabriekspand. Het werd in 1955 voor het Amerikaanse Remington als schrijfmachinefabriek gebouwd. Architekt was destijds niemand minder dan de befaamde Rotterdamse architect H.A. Maaskant, die ook de Euromast en ons provinciehuis ontwierp, plus nog een aantal andere opmerkelijke gebouwen elders in het land. Van der Beek wees wel op andere bijzondere panden in de wijk die beschermd worden, zoals het Veemarktgebouw, het kantoor van Grasso en het bewaarde stukje sheddaken in het Paleiskwartier. Maar hogere belangen hebben het doodsvonnis over het fraaie staaltje industriële architectuur van Maaskant kennelijk al geveld.

Het Bosch Architektuur Initiatief (BAI) organiseert donderdag 5 oktober een avond over de Spoorzone. De initiatiefnemers willen met geïnteresseerde bewoners, bedrijven en betrokkenen praten over wat er gewenst en mogelijk is in het gebied tussen het Jeroen Bosch Ziekenhuis, de Gruyterfabriek, de Tramkade en het kantoor van Essent. Tijdens de bijeekomst komen senario’s op tafel waarover van gedachte gewisseld kan worden.

Wat: Denksessie Spoorzone 

Waar: Boschveld Ambacht Centrum (Kleefkracht, ingang G), Parallelweg 30 

Wanneer: donderdag 5 oktober, 20.00 uur (inloop vanaf 19.45 uur) 

Lees verder… »