Ik geef toe, ik kom er ook niet vaak. Maar vrijdag heb ik met rederij Wolthuis een rondvaart gemaakt over de Dieze. Een van de plaatsen die we aandeden was de insteekhaven op industrieterrein de Rietvelden. Die is eind jaren zestig gegraven om de sojaschepen voor veevoedergigant Cehave ruimte te geven om hun lading uit verre landen te lossen voor de intensieve varkenshouderij.

Van het Cehavecomplex is inmiddels niet veel meer over dan een klein rijtje silo’s (achteraan op de foto). De rest is de afgelopen jaren gesloopt. De haven wordt op dit moment gebruikt door een bedrijf dat autowrakken vershreddert, de Bossche Container Terminal (beide niet op de foto) en de bouwer van luxe jachten voor de high society Moonen (links). Opvallend is dat er een groot aantal bedrijfsruimtes aan de haven grenst die geen enkel gebruik lijkt te maken van de havencapaciteit.

Fietsverbinding

Nog een puntje van aandacht. Wat zou het mooi zijn als er een brug kwam over de haveningang. Daarmee zou een prachtige fietsverbinding te maken zijn tussen Boschveld en Engelen. Die was er tot de aanleg van de haven in 1967.  Toen was de route langs de Dieze de toegangsweg voor alle verkeer naar Engelen. Daaraan dankt de Oude Engelenseweg zijn naam.

De route is ook bij de Heineken en iets verderop bij oudijzerbedrijf Van Erp geblokkeerd, maar ook dat zou weer ongedaan gemaakt kunnen worden. Het zou voor fietsers van en naar Engelen een mooi alternatief zijn voor de drukke en gevaarlijke route langs de Rietveldenweg.

Comments RSS