De vooruitgang hou je niet tegen. Tot op heden werd het bedrijfshallencomplex met de bijzondere sheddaken van architekt H.A. Maaskant (Wolfsdonken, nu Paleiskwartier) gekoesterd als industrieel monument. Maar dat lijkt voorbij. In de laatste versie van de plannen voor de peperdure Ponte Palazzo is te lezen dat de laatste twee overkappingen gesloopt worden. Daar moet die brug eindigen. Tot nu toe is altijd volgehouden dat het complex intact zou blijven. Maar ja, de vooruitgang hou je kennelijk echt niet tegen. Een akelige amputatie vind ik het. Is toch net zoiets als een bijzonder schilderij bijsnijden omdat het anders niet in de lijst past.

Update: In een reactie schrijft projectleider Ted Prinsen van de gemeente dat er één deel gesloopt gaat worden, plus het aangrenzende stuk plat dak. De schilderijlijst bleek iets groter, zullen we maar zeggen. Lees verder… »

De renovatie van de fietspaden in de stationstunnel is onderhand een behoorlijk onverkwikkelijke soap geworden. Maanden duurt het asfalteren al en nog steeds is het werk niet af. En nog steeds wordt het fietsverkeer – vele honderden werkers en scholieren tijdens de ochtend- en avondspits – levensgevaarlijk door één tunnelbuis gestuurd. Lees verder… »

Afgelopen nacht is het station omgetoverd tot Oeteldonk Centraol (foto: Lisette van Schijndel)

De plannen voor een fiets/voetgangersbrug over het spoor tussen het Essentkantoor en het SM-s zijn weer een stukje verder. Het ontwerp van de Ponte Palazzo ligt tot 4 april ter inzage voor inspraak, meldt Omroep Brabant.

Tijdens ons zondagse wandelingetje ondekte ik dat de rondweg zo goed als klaar is. Het wegdek ligt er al van het Jeroen Bosch Ziekenhuis tot de spoorwegovergang bij de Isabellalaan. Ook de toerit vanaf de Magistratenlaan is klaar (foto). Dat alles inclusief belijning en een woud aan wegwijzers. Alleen de paar honderd meter van de Isabellalaan tot Hotel Vught is nog niet geasfalteerd. Als het klaar is kun je alle kanten op (foto hieronder).